Савет за алфа ромео 156, 2,4, 136 к.с. от Горубляне?

[wwweb]

А ве не сте ли чували за Горубляне за Дупница, какви коли се продават там

Тия на Горубляне са от Дупница

[BO]

А ве не сте ли чували за Горубляне за Дупница, какви коли се продават там

Такива каквито са навсякъде!
Какво си мислиш, че всички внасят най-добрите, пък тези от Горубляне и Дупница са си казали - дай да внасяме боклуци само.
Ако ти си я купил твоята от някоя друга авто къща да не си мислиш, че не може да е взета от Дупница примерно преди това

п.п. А за харченето, обикновено ако всичко е нормално, и за нормално, ако мога така да се изразя, каране то разхода ще ти е около 10.
А ако си и извън София, то разхода ще ти е и по-нисък!

[Коки]

А ве не сте ли чували за Горубляне за Дупница, какви коли се продават там

И какво трябва да сме чували? Аз 2 пъти съм купувал коли от Горубляне и са си били съвсем наред. Не вярвай на митове и легенди.

[Violator]

200 000 не са много за двигател, ако е подържана, един приятел има едно волво на 400 000 като той в бг е навъртял 120 000 и е пушка. Имах едно опелче на 350 000+ и палеше като пушка от първия път и вървеше като дзвяр. Ако тея коли които караме 200 000 са проблем - значи наистина караме големи кошници

[thecleaner]

200 000 не са много за двигател, ако е подържана, един приятел има едно волво на 400 000 като той в бг е навъртял 120 000 и е пушка. Имах едно опелче на 350 000+ и палеше като пушка от първия път и вървеше като дзвяр. Ако тея коли които караме 200 000 са проблем - значи наистина караме големи кошници

прав си колега за 200 000км пък и колите във форума 95% дори и новия внос независимо какво показва километража одавна са минали тези 200 000км

[fnt]

едва ли.. доколкото знам,на 12 градско се радват хорицата ..още повече че е и 2.4

2.4 JTD в града харчи 8.8-9, а извън 6.3-7.3 зависи как я караш

[fred]

по добре не си купувай печка на толкова километри.
лично мнение

Аз па шо си мисла, че точно за печката не са проблем километрите

По мое мнение, дизела като цяло е издръжлив на пробег, поради режима на работа, оборотите и т.н., но при дизелите на старо на алфите /имам предвид комън реал системи или както се пише там / проблемите идват от по-сложната система, зависима силно от качеството на горивото и изобщо подръжката на двигатели от този тип, та от тая гледна точка такива двигатели на старо се препоръчват при нисък пробег и наличие на сервизни документи за подръжка, за да се избегнат солени проблеми.
Иначе пък спора с тия КМ /колко били/ е безкраен-по тая тема е писано има сервизи и хора, които проверяват тия неща.
А пък фаровете са най малкия проблем-то ако няма да кара нощни смени я, ако пък кара и много му пречи ще ги смени.
Колата като си я харесаш си я вземи и от Горубляне и от Дупница и от село Горно Нанадолнище, от където ще да е, щото не ясно къде се продават само евтини и само запазени автомобили.Всичко е късмет и гледане, докъдето можеш да видиш+диагностика предварително за да няма големи изненади, а по-малки ще има винаги.

[vegatta]

Точно за 2,4 жтд 200 000 км не са никакъв проблем
Аз познавам един "младеж" с една Капа която е на 650 000 км и нема никви ядове
Само 2 турбини е сменил и тва е
Ако е карана с хубаво мсло нема никви ядове

[RangeUser]

Здравейте

Понеже и аз мисля да влизам в клуба и гледам разни неща по горубляне точно вчера я видях тази с червената кожа - ако се вгледаш от лявата страна зад задната врата между нея и багажника гредата ще видиш как е китвана и китът е почнал да се напуква - направи си сам извода, а иначе аз видях един спортвагон 1.9JTD не беше никак лош само че с 2 ел.стъкла и без подлакътник

[teetrinker]

А ве не сте ли чували за Горубляне за Дупница, какви коли се продават там

айде почна се мое мнение е че всичко зависи от конкретната кола. аз навремето кат зимах мойта пробвах 2 от горубляне. в вантото за първата ми казаха че половината ходова част е за смяна, т.е. около 1000 лв. отказах се. вярно похарчих 50-60лв за диагностика. дойде следващата, закарах я, гледаха и двигателя и ходова част и всичко, беше идеална. вярно километрите се оказаха не 120-130к ами 190, но пак ми се сториха малко за кола '99година, че и 1.9 дизел почти година никакви проблеми, само предницата се разтрака /по моя вина/ така че, важно е на какво ще попаднеш. има пълни кошници има и читави. да я видат в сервиза е номера успех на колегата

[encho]

hi

искам да кажа че 200000хиляди са нищо за този мотор. моята ми доиде на 244000 2.4 жтд 140 коня закарах я в сервиз и се оказа че има само една грешка на турбото и съединителя и си показа абсолутно точно километрите върви като пушка и нямам никакви проблеми. да чукна на дърво след смяната на термостата ми гори 7.2 смесен разход а преди това 9.5. извънграда ако карам с 140 пак 7 а 150-200 е точно 8 тази вечер я засякох за пореден път. в сряда ще ходя пак до софия и ще карам много бързо и ще ви кажа пак за разхода. така че които иска да му гори по малко да си смени термостата.

ако те е накефила колата взимаи я. аз моита мойеь и да не я взема но я взех без дори да я закарам на сервиз. тя колата си личи когато е читава

[fastedy]

Само удар да нема, всичко друго се прави.

[JACCOMO]

човека от който си взех колата ми е много приятел и вкарва коли за автокъщите на горубляне и мога да кажа че той неможа да ми намери ЖТД на по малко от 250 000 като те бяха по 3500-4000 Евро там в Италия !Дизел на по малко от 300 000 на горубляне няма !!!!! Беше докарал 2 коли 2,4 когато взех моята и ме викна да си избирам.... е мога само да кажа че бяха на по над 350к км въпреки че наистина бяха запазени.Страхотен мотор е но просто колата вече не е същата на тези километри.1000000 пъти съм се обедил че дизелите са по захабени и то с много.Пък ви си говорете за 200 000 още!